首要好消息是团队获得了新的资金支持,这意味着团队可启动内部改革并着手准备将要在南非进行的试验行动。另外一条坏消息是,Bloodhound想要打破现有陆上行驶最快纪录的计划不得不再次延迟。现有路上行驶最快纪录是由英国推进号超音速汽车(Thrust SSC)在1997年创造的,当时该车的时速达到每小时763英里(约合1230公里)。
Bloodhound将于明年6月在英国进行慢速行驶测试,该测试原计划应该在去年年末举行。正式的挑战定于明年10月举行,此前研发团队发表声明称将在明年4到5月间进行挑战。
据报道,超音速汽车Bloodhound长度达到13.4米,重量达到7.5吨。全车主要的重量来自三叉式的动力系统,该车配备了一台罗尔斯-罗伊斯生产的 EJ200喷气发动机,这台发动机原先应用在英国皇家空军的台风战斗机上;此外车上还搭载一台挪威Nammo公司出产的混合燃料火箭发动机以及另一台捷豹V8增压引擎,而后者的作用在于驱动火箭发动机的氧化剂泵。如此逆天配置的动力系统可以产生135000匹的有效马力。
据悉,Bloodhound的驾驶者将是来自英国皇家空军的中校安迪-格林(Andy Green),他也是推进号超音速汽车的驾驶者。
值得注意的是,安迪-格林希望首先驾驶Bloodhound挑战每小时800英里(约合1287英里)的时速以尝试改写现有纪录。根据此前英国广播公司的报道,Bloodhound第二次行驶测试或将于2018年内进行,届时测试者将对Bloodhound能否跑出每小时1000英里(约合1609公里)进行试验。
在挑战高速行驶之前,Bloodhound的研发团队还有其他的工作要做。团队成员想要对车辆进行拆解,并制作一份“用户手册”以供其他专业人士参考。
据悉,Bloodhound未来将会被送往英国康沃尔郡进行时速220英里(约合354公里)的试跑,在此之前团队成员将对Bloodhound进行重造并根据必要性对车辆进行改装。Bloodhound项目总监理查德-诺贝尔( Richard Noble)在接受记者采访时表示:“我们已经成功地让Bloodhound变得更智能、更苗条。之前我们在资金上遭遇到困难,而现在在这个问题上我们终于可放心了。”
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